Τα εξαρτήματα ελέγχου ισχύος και ταχύτητας του καρουλιού καλωδίου χειρίζεται ένας κινητήρας, ο οποίος διαθέτει μοναδικά ηλεκτρικά και μηχανικά χαρακτηριστικά. Ο κινητήρας έχει μεγάλο εύρος στροφών και σχετικά μαλακά μηχανικά χαρακτηριστικά. Η ταχύτητα λειτουργίας του αλλάζει ανάλογα με τις διακυμάνσεις του φορτίου-η ταχύτητα μειώνεται με την αύξηση του φορτίου και αυξάνεται με τη μείωση του φορτίου. Επιπλέον, ο κινητήρας μπορεί να λειτουργεί σταθερά σε οποιοδήποτε σημείο της ροπής-της μηχανικής χαρακτηριστικής καμπύλης ταχύτητας, διασφαλίζοντας ότι το καλώδιο λαμβάνει την κατάλληλη ταχύτητα περιέλιξης και τάνυση εντός της αντίστοιχης ακτίνας του καρουλιού.
1. Περιέλιξη καλωδίου: Η ροπή εξόδου του κινητήρα παρέχει την ισχύ, οδηγώντας τον κύλινδρο να τυλίγει το καλώδιο μέσω ενός μειωτήρα.
2. Αποδέσμευση καλωδίου: Η ροπή εξόδου του κινητήρα λειτουργεί ως δύναμη αντίστασης, εμποδίζοντας το γρήγορο ξετύλιγμα του καλωδίου από τον κύλινδρο και διασφαλίζοντας τη σύγχρονη απελευθέρωση του καλωδίου.
3. Κατά τη διάρκεια της διακοπής λειτουργίας: Ο κινητήρας που έχει σταματήσει μόνιμα είναι εξοπλισμένος με δισκόφρενο, διασφαλίζοντας ότι το καλώδιο δεν θα γλιστρήσει από το καρούλι λόγω της βαρύτητας όταν ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος.